За 2006 год «КД авиа» выполнило 6 375 рейсов, из которых 2 288 – чартерные, 4087 регулярные. Соответственные показатели 2005 года – 3 334 рейса, из которых 2628 регулярные рейсы и 706 чартерные. Занятость пассажирских кресел составила в среднем 71,3%. Всего с января по декабрь включительно было перевезено 583 720 человек, причем впервые в истории авиакомпании количество пассажиров достигло полумиллиона. До сих пор наибольшим был показатель 2005 года – 287 029 человек.

Грузоперевозки, осуществленные авиакомпанией, также возросли. С января по декабрь 2006 года было перевезено 1 686, 81 тонн грузов (на 78% больше аналогичного показателя 2005 года).

В 2006 году авиакомпания «КД авиа» увеличила парк воздушных судов до десяти самолетов Boeing 737-300. Были открыты регулярные рейсы в Сочи и Киев, кроме того, рейс в Берлин с 3 декабря выполняется три раза в неделю – по вторникам, пятницам и воскресеньям. Авиакомпания заключила интерлайн-соглашения с рядом авиаперевозчиков Украины, благодаря чему пассажиры получили возможность совершать перелеты из Калининграда в Одессу, Харьков, Донецк, Симферополь, Ужгород через Киев, а также во все другие города ближнего и дальнего зарубежья, входящие в маршрутные сети авиакомпаний-партнеров.

В минувшем году получены все разрешения для выполнения регулярных рейсов в рамках стартующей программы по системе ХАБа, что позволило авиакомпании 20 декабря открыть продажи на рейсы в такие города, как Омск, Тюмень, Уфа, Самара, Нижний Новгород, Мюнхен, Гамбург, Дюссельдорф, Будапешт, Рим, Милан. В настоящий момент ведется активная подготовительная работа по расширению географии полетов за счет Казани, Екатеринбурга, Волгограда, Баку, Астаны, Праги, Ганновера, Лондона, Барселоны.

Расширение географии полетов должно позволить авиакомпании запустить 14-15 июня 2007 года проект единого стыковочного авиационного узла в аэропорту «Храброво». «КД авиа» намерено предложить пассажирам из крупных городов России и Европы экономичные с точки зрения времени и тарифов авиаперелеты. В числе удобств услуги проекта – ежедневные рейсы, сквозная регистрация в аэропорту вылета, стыковка между рейсами в пределах единого терминала, время стыковки не более двух часов, значительное число маршрутных комбинаций.
Источник : КНИА