Об этом и не только в минувший четверг рассказал журналистам «Каскада» генеральный консул Польши Ярослав Чубиньски. Встреча ознаменовала начало активного сотрудничества с дипломатами стран Балтийского региона, работающими в Калининграде. Формат круглых столов был задуман давно. И вот идея начала претворяться в жизнь.

На встрече генконсул затронул много важных вопросов в российско-польских, а если быть точнее, калининградско-польских отношениях. Он подчеркнул, что калининградцев в Польше любят и ценят как ближайших соседей. И подкрепил слова, подарив «Каскаду» большой торт с изображением Варшавского Королевского замка. Так встрече был задан дружественный и неформальный тон.

- Господин Чубиньски, какие вопросы являются приоритетными в работе генконсульства?
- Главное для нас - это выдача виз. Я хорошо помню время, когда мы начали выдавать визы, это было в 2003 году. Тогда этот вопрос казался самым страшным и для нас, и для жителей области. Но нам удалось пройти этот порог безболезненно. Сейчас выдача виз поставлена на поток. Нынешнее здание консульства с самого начала было предназначено для того, чтобы выдавать визы калининградцам. И мы работаем в более сложных условиях, чем другие консульства в России. Два года назад нам казалось, что мы превзошли собственные возможности, выдавая 140 тысяч виз в год. Но в прошлом году выдано более 160 тысяч виз. Это означает, что наше консульство является первым или вторым польским консульством в мире по количеству выданных виз. Это огромная работа. Я благодарен нашим сотрудникам, выдающим визы. В свете вступления Польши в Шенген визовый вопрос приобретает еще большую актуальность. Будут ли жители Калининградской области получать бесплатные годовые многократные визы, или же им придется платить 70 евро за однократную визу? Польская сторона вместе с коллегами из Литвы постоянно задает эти вопросы в Брюсселе. Но они решаются не в нашем консульстве в Калининграде и не в Варшаве.
Второе приоритетное направление для нас - это ситуация на границах. Надо понимать, что если не удастся проехать через границу, не будет ни бизнеса, ни туризма, ни культурных и общественных контактов.

- В преддверии новогодних праздников у консульства работы прибавилось?
- Последние три недели мы работаем на максимальных возможностях, оформляя не менее тысячи виз в день. В связи с таким наплывом увеличился и срок ожидания. Сегодня он составляет пять дней со дня регистрации. Так будет продолжаться до конца года.

- Часто ли приходится отказывать в получении визы?
- Таких случаев немного. Отказывать приходится в двух случаях. Первый - если иностранец на территории Польши совершает незаконные действия. И второй - неправильное заполнение анкет. Бывает, что этим занимаются разные фирмы и посредники, которые, скажем, наобум указывают те или иные данные. Их проверка идет через компьютер, где собрано достаточно много информации. Обмануть технику невозможно. В этом году у нас было 1 200 отказов.

- Для большинства калининградцев Польша - отличная база отдыха. Трудно отыскать человека, который ни разу не был в Гданьске или же не катался на лыжах в Закопане. А польские туристы рассматривают наш регион как место для отдыха?
- Очень мало польских туристов приезжают в Калининград. Причин здесь несколько. Во-первых, туристическая база на побережье Польши настолько привлекательна, что ехать никуда не хочется. Я и сам люблю отдыхать в деревне Янтар, в 40 минутах езды от российско-польской границы. Во-вторых, у поляков очень мало информации о Калининграде. Но, думаю, что у вашей территории огромные перспективы. К счастью, в последнее время на самом высоком уровне ведутся разговоры о том, как выявить туристические возможности и как использовать этот потенциал, для привлечения потоков туристов.

- Для польских туристов мы пока не слишком привлекательны, а для бизнесменов?
- Обстановка присутствия польского бизнеса на территории области не такая, какой бы хотела ее видеть калининградская сторона. Что касается российско-польских отношений, то в «большую» Россию польские инвестиции идут в огромном количестве. В основном, в трех направлениях - Подмосковье, Санкт-Петербург и территория за Уралом. Почему так происходит? Здесь уместно процитировать слова И. Канта «тот понимает, кто знает». Надо серьезно работать над тем, чтобы привлекать инвесторов, показывать, что бизнес на этой территории может быть выгодным, рекламировать преимущества региона. За последний год многое поменялось. Произошли изменения в общественно-экономической жизни, в системе управления, в экономике в целом. Я имею в виду закон об ОЭЗ. Эти три элемента важны для взгляда формирования польского предпринимателя на область. Но для того, чтобы сделать выводы, нужна информация. Нам приходится давать ответы на вопросы предпринимателей из Польши и Евросоюза, в которых мы не компетентны. В идеале их нужно задавать российским коллегам. Но, к сожалению, в Калининграде очень мало мест, куда могли бы обратиться иностранные инвесторы и получить квалифицированный ответ. Сегодня вхождение Калининградской области в общеевропейское пространство образно можно сравнить с визитной карточкой, где еще нет всех букв. Это только начало. Теперь необходимо разъяснять, что стоит за этой визиткой и почему она должна находиться не в кармане пиджака, а перед каждым предпринимателем. Это огромная задача. Если удастся доказать европейцам, что потенциал области доступен для них, тогда инвесторы будут участвовать в реализации многих проектов.

- Как идет развитие рынка перевозок по второму панъевропейскому коридору? Будет ли возобновлено сообщение пассажирского поезда «Полонез» по маршруту «Варшава-Минск-Москва»?
- Да, действительно, такой маршрут существовал до апреля 2006 года. Это было очень удобно. Поэтому сейчас его восстановление носит приоритетный характер. Мы ведем переговоры с руководством железных дорог наших стран на эту тему. Думаю, к 2007 году у нас получится преодолеть все разногласия. Единственной проблемой является то, что вписать маршрут в общеевропейское расписание не легко. Ведь поезда на европейском пространстве не появляются сами по себе и не могут двигаться в любое время. Убрать легко - поставить обратно на рельсы уже сложно. То же самое можно сказать и о поезде Калининград-Варшава-Прага. Вот уже три года идут разговоры, должен ли такой поезд появиться и сколько пассажиров будут на нем путешествовать. Для меня это было бы очень удобно, особенно зимой. С другой стороны, я знаю, что калининградцы привыкли ездить по Польше на автомобилях. Но не только в пассажирских перевозках по железной дороге между нашими странами есть трудности. Стоит вспомнить, с каким трудом появился авиарейс Варшава-Калининград. Его удалось запустить только после того, как польское правительство дало компании гарантии на рентабельность рейса. Так что проблемы есть, и мы совместно с калининградской стороной их решаем.

- Господин Чубиньски, вы уже пять лет на посту генерального консула. Многое ли изменилось в калининградско-польских отношениях за это время?
- Если вспомнить, что было четыре года назад и посмотреть на день сегодняшний, то видна огромная разница. Многое поменялось. И в первую очередь, несмотря на всякие неурядицы, обстановка на границе. Сегодня работают три погранперехода, пропускающие 4 миллиона человек в год. Есть перспективы появления новых погранпереходов. Речь идет о Мамоново II-Гжехотка. С нашей стороны готова и дорога, и пункт пропуска, через два года он появится и с калининградской стороны. Кроме того, идут разговоры о модернизации действующих погранпереходов. И меня радует, что между нашими территориями в этом направлении ведется конструктивный диалог.

12 Декабря 2006